expo2015

Тяжелый самосвал HD9

Узнать больше

О модели

Новое поколение тяжелых самосвалов Astra HD9 – это достижение 50-тилетнего опыта в специализированной области разработок новейших технологий и производства тяжелых грузовых автомобилей. Заметить это можно с первого взгляда на кабину, которая отличается современным и ярким дизайном и предоставляет условия высокого комфорта водителю. Большие окна, новые зеркала заднего вида, современный дизайн, оригинальность - комфорта больше, обзора лучше. А сочетание этого с высокой надежностью системы привода и ходовой позволят говорить об инновационном подходе в создании нового самосвала Astra модели HD9 – лучший выбор для тех, кто делает акцент на максимальной производительности в условиях любой сложности.

Новый самосвал «Астра» является универсальным, многофункциональным и мощным:

  • Доступно 11 конфигураций с наличием 2, 3 и 4 моста; с полным приводом и неполным; в качестве грузовика или в качестве тягача.
  • Имеет 8 двигателей с объемом, варьирующимся в пределах 380 - 560 л.с. (варианты: Евро-5 и Евро-3 (зависит от рынка)).
  • Наличие больше 100 базовых моделей, с различной длиной и вариантом исполнения, в том числе модель HHD-грузовик или тягач.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛИ CURSOR

Двигатели Cursor, обладающие объемом в 13 литров, оснащенные насос- форсунками с электронным управлением и верхнерасположенными распредвалами обеспечивают самосвал отличной эластичностью и очень высокой тормозной мощностью, что играет очень большую роль при эксплуатации самосвала на строительных площадках. Достигается такая мощность, благодаря отличным характеристикам крутящего момента при всех оборотах двигателя, а также из-за нового тормоза-замедлителя, расположенного в выпускной системе двигателя.

  Рабочий объем л.с. об./мин. Н/м об./мин.
Cursor 13 12880 WG 410 1900 1900 1000
VGT 440 2100
480 2200
520 2300
560 2500

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Все имеющиеся трансмиссии нового самосвала HD9 были разработаны в целях выполнения самых требовательных и сложных задач. Для обеспечения универсальности и эксплуатационной гибкости своих авто Astra делает ставку на предложении большого выбора коробок передач:

Механическая коробка

Адаптированная МК передач ZF технологии Ecosplit 4, которая имеет 16 передач для движения вперед и 2 – назад. Кроме того, имеет улучшенные синхронизаторы и модернизированный сервопривод сцепления, которые очень помогают водителю во время движения с большой нагрузкой.

Роботизированная коробка

РК передач Astronic ZF также имеющая 16 передач, а также привод переключения передач и сцепления.

Автоматическая коробка

АК передач Allison 4700 имеет 7 передач для осуществления движения вперед, 1 передачу – назад.

ОСНОВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ:

Astra поставляет ведущие мосты и мосты, которые рассчитаны под максимальные нагрузки в пределах 8-9 тонн для авто любого типа конфигурации с любым видом привода (полный, неполный). В зависимости от условий эксплуатации покупателю предоставляется возможность выбрать оптимально подходящее в его случае передаточное число в диапазоне 3,793 - 6,588.

Усиленный ведущий мост предлагается для отдельных моделей и для автомобилей, призванных работать в очень тяжелых условиях. Данный мост - Kessler – способен выдержать максимальную нагрузку в 8 тонн при максимальной скорости в 90 км/ч, а также нагрузку до 10 тонн при максимальной скорости в 70 км/ч при специальных передаточных числах главной передачи.

ПОДВЕСКА

Самосвалы линейки HD9 имеют оснащение из параболических листовых рессор на заднем и переднем мостах в целях повышения уровня комфорта и снижения уровня шума. И лабораторные, и практические тесты подтвердили – обычная эксплуатация автомобиля позволит параболической рессоре прослужить в среднем в 2 раза дольше, чем предыдущая конструкция.

Заказчик также может попросить оборудовать автомобиль полуэллиптическими рессорами, которые позволят эксплуатировать автомобиль в тяжелых условиях, а также сделает возможным установку оборудования с более высоким центром тяжести. Полуэллиптические рессоры и серьги, отлитые под давлением и разработанные с учетом высоких требований безопасности, позволяют достичь наивысшего уровня качества в этом сегменте.

ТОРМОЗА

Если вы решили купить самосвал HD9, то должны знать, что они оснащены барабанными тормозами с 2-мя разжимными деталями - Duo Duplex - на каждом из колес. Это позволяет достичь сбалансированного торможения наряду с равномерным износом механизмов, что увеличивает их срок службы. Модуль обработки воздуха с несколькими клапанами APU призвана поддерживать тормозную систему в чистоте.

Электронной системой ограничения тормозного усилия – EBL – контролируется торможение, помогает ей в этом система ABS: они воздействуют на каждое отдельное колесо, исключая риск блокировки даже при очень большой нагрузке.

Astra HD Astra HD

© Iveco - A CNH INDUSTRIAL COMPANY - IT09709770011 – О компании